Le 30 octobre dernier, en roumanie, un Mig 21 est entré en collision avec un objet non-identifié.

L’armée roumaine a rapporté à la télévision nationale qu’à une altitude de 6300 m et à une vitesse de 800 Km/h leur avion avait été percuté par un objet.

La probabilité qu’il s’agissait d’un oiseau a été écartée du fait de l’altitude et des dommages causés à l’avion.

Les dommages ne sont pas très important. Si c'est un ovni, il n'est pas très gros.

L'altitude n'est pas le meilleur argument pour écarter un oiseau : certain ont déjà été signalés, épisodiquement, à de telles hauteurs. C'est plutôt l'absence apparente de traces de sang qui indique qu'il ne s'agissait pas d'un animal. Par contre, il y a d'autres possibilités rationnelles : petit débris météoritique ou spatial, glace tombée d'un avion de ligne volant au-dessus, grêlons isolés... Quant au radar, il est plutôt singulier qu'il ait pu détecter sans problème un objet qui, de toute évidence, était petit vu la légèreté des dégâts.

Un grêlon?même si les dégâts ne sont pas énorme,le grêlon devait être gigantesque,alors

L'hypothèse d'un morceau de glace tombé d'un avion ou débris spatial,reste peut-être le plus plausible....mais il semblerait que les radars aient détecté 4 objets...

Ce serait quand meme un sacré hasard que ce genre d'objet aient été présent en quadruplé a ce moment là

On parle d'une collision en plein ciel à 800 km/h, pas d'un bus qui t'arrache un rétro...

Encore faudrait-il qu'il y ait bien corrélation entre les objets détectés et l'objet responsable de la collision, voire même qu'il y ait un lien entre les 4 cibles détectées (en admettant que ce ne sont pas des artefacts radar). Pas évident dans un cas roumain où presque rien n'est vérifiable...

Le pilote a annoncé que lui et l’un de ses équipiers dans un autre avion étaient en train d’effectuer des exercices de routine à environ 6 Km de Gherla où ce mystérieux objet ainsi que 4 autres sont arrivés par dessous les nuages et ont percuté l’avion (un seul de ces objets a percuté l’avion).

Qu'est-ce que tu veux qu'on fasse de cette vidéo ? Elle est en roumain, donc incompréhensible par la majorité des gens qui fréquentent ce forum, et d'une qualité si déplorable qu'on ne distingue rien sur les enregistrements radar quand ils sont montrés. Ce n'est pas avec ça que l'ufologie va avancer, j'en ai bien peur...

Pourquoi,parce que ça ne se passe pas aux States comme d'habitude,se serait moins interressant.
L'ufologie n'a pas de frontière,il me semble.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 est un avion de combat soviétique connu aussi sous le code OTAN Fishbed. Avec plus de 11 000 exemplaires construits, il est l'avion à réaction le plus produit de tous les temps. Sa production commença en 1959 et continue encore actuellement (2006). Très performant et agile, le Mig-21 est cependant peu pourvu en aides électroniques au combat et à la navigation, ce qui en fait un "avion de pilote" dont les résultats au combat dépendent donc grandement des compétences de ce dernier. Malgré ses faiblesses, il est très populaire car son coût relativement bas a permis à de nombreuses armées de l'air de disposer d'un premier chasseur supersonique.

Sa production commença en 1959 et continue encore actuellement (2006).

La journaliste : Sur les images captées par l’enregistreur de vol on voit comment l’avion a été frappé sur le côté (haut) droit par quatre objets non identifiés. A cause de la vitesse très élevée les images ne sont pas très claires, le pilote qui se trouvait au manche de l’avion dit qu’il ne peut pas expliquer la chose qui a frappé l’appareil, écartant de tout évidence l’hypothèse d’un oiseau. N’étant pas en mesure d’élucider le mystère, les pilotes de la Base 71 ont demandé l’aide des Services Roumains de Renseignement, la demande étant non officielle le SRR ne peut pas se prononcer pour l’instant sur l’événement.

Le commentateur : Dans l’après-midi du 30 octobre, à 6 kms de Gherla, un avion MIG-21 était en train d’effectuer un vol d’entrainement, à un moment donné l’avion souffre d’une avarie qui met en danger la vie du pilote, celui-ci réussi finalement à atterrir sain et sauf.

Le pilote : Un oiseau se voit d’assez loin, ce n’était pas le cas… où on doit éviter quelque chose qu’on voit pas, je ne sais pas ce qui m’a toucher. Si c’était un corps qui venait à grande vitesse et qui m’a frappé …

Le commentateur : L’enquête qui a suivi n’a pas pu déterminer l’origine de cette collision, initialement c’était un oiseau, mais à 6500 m cette hypothèse est exclue.

Le Lieutenant : …est entré un collision avec un objet non identifié…à la suite de l’impact la verrière (la coupole) du cockpit c’est cassée et c’est détachée du fuselage de l’avion.

Le commentateur : L’avion qui volait à plus 800 Km/h, la très grande vitesse à fait que les images enregistrées ne sont pas très claires, mais on distingue 4 objets qu’on peut pas identifier.

Par téléphone Le Commandant de la Base 71 : Je ne peux pas préciser la nature des objets, quelle forme elle ont, parce que l’avion avait une vitesse très élevée, l’enregistrement (video) est très mauvais. J’ai demandé aux collègues de SRR qui ont peut-être de moyens techniques plus performants d’agrandir, d’observer est de nous dire éventuellement la forme et la nature des objets…

Ce qui me chiffonne, c'est que des pilotes militaires s'empressent de passer devant les médias pour signaler, qu'ils se sont frottés à une escadrille d'ovnis.

Permet moi de douter du fait, que ces militaires roumains aient l'esprit plus " ouvert " que les autres.

Pour moi, une collision entre un aéronef civil ou militaire avec un " ovni " est immédiatement interceptée par l'état et devient top secret, car les ovnis, " ça n'existe pas ".

Je n'y crois pas, ça sent la grosse excuse, au point de mettre les ovnis en cause,

Ce phénomène mérite bien son nom d'ovni