Fossiles de dinosaures dans une épave

[Stargate Profil]

Paléontologie
Des experts espèrent récupérer des fossiles de dinosaures dans une épave
Presse Canadienne (PC) 18/01/2005 09h50

Des paléontologues vont tenter de récupérer des fossiles de dinosaures dans l'épave d'un navire coulé par la marine allemande dans l'Atlantique nord, pendant la Première Guerre mondiale.

«J'ai lu quelque chose sur cette affaire alors que j'avais 8 ans», affirme Darren Tanke, un technicien du Musée Royal Tyrrell, à Drumheller, en Alberta. «Je n'ai jamais pensé qu'un jour je participerais à une opération pour les récupérer», a ajouté l'homme aujourd'hui âgé de 44 ans.

M. Tanke est notamment accompagné dans ses efforts par Rob Rondeau, un archéologue et plongeur expérimenté. Le mois prochain, M. Rondeau, 40 ans, mènera une expédition sur l'épave du Oldenberg, le navire allemand qui a coulé le SS Mount Temple, le navire transportant les fossiles venant de l'Alberta et qui étaient destinés à un musée londonien. L'Oldenberg a lui-même été coulé au large de la Norvège, dans les derniers instants de la Deuxième Guerre mondiale et gît à entre 20 et 70 mètres de profondeur.

Cette expédition sera en quelque sorte le prélude à une seconde expédition, qui permettra cette fois, du moins on l'espère, de récupérer les fossiles de dinosaures à bord du Mount Temple.

Mais cette opération ne sera pas facile. Le Mount Temple gît à 4000 mètres de profondeur, plus profond que le Titanic, quelque part au fond de l'océan, à environ 700 kilomètres au nord-ouest des Açores.

Au nombre des fossiles faisant partie du précieux cargo scientifique, on note les restes d'un hadrosaure, une espère de dinosaures à bec de canard vieille de 75 millions d'années.

Source: Canoë

[Chevalier Baran Profil]

Si c'est pour un hadrosaure je ne pense pas que cela en vaille le coup (ou coût). Cette espèce est très répandue dans les trouvailles archéologiques.

Cela dit cela pourrait servir de prétexte à la restitution d'autre chose... méfiance !

[pagondorf]

chevalierbaran voit des conspirations partout !!

C'est vrai que chercher des fossiles à 4000 mètres de profondeur c'est chaud... Je préfèrais en chercher sur la terre ferme.

[DRAGON Profil]

chevalierbaran n'a pas tort, on peut à peine s'imaginer ce que coûte une telle expédition à plus de 4.000 mètres sous la mer. Pour simplement filmer le Titanic, l'expédition a coûté 5,6 millions d'Euros.

Ça fait beaucoup d'argent pour les ossements d'un banal dinosaure.

[Chevalier Baran Profil]

Ouais, c'est ça qui me turlupine Dragon. Jamais on ne dépensera autant d'argent pour un dinosaure que l'on retrouve partout dans le monde et qu'on connait par coeur.
Je vois peut-être des conspirations partout lol, mais là y a de quoi se poser des questions...

[DRAGON Profil]

Si c'est bien lui, le SS Mount Temple a participé au sauvetage des passagers du Titanic, en fait, il a récupéré les canots de sauvetage, avant la première guerre mondiale.

[Poltergeist binoclard]

Voilà qui est ironique.

C'est vrai que cette histoire est un peu étrange, mais il n'est pas question d'un seul hadrosaure:

Au nombre des fossiles faisant partie du précieux cargo scientifique, on note les restes d'un hadrosaure, une espère de dinosaures à bec de canard vieille de 75 millions d'années.

Autrement dit, il est fort probable qu'il y ait eu pas mal d'autres ossements de dinosaures à bord du Mount Temple.

Et puis ne banalisons pas les fossiles: on parle quand même ici des ossements d'une espèce de dinosaure assez intéressante ayant existé il y a des dizaines de millions d'années. Même si on dispose d'autres ossements de hadrosaure, il n'en reste pas moins que ce genre de témoignage du passé a une valeur presque inestimable.

Enfin, cette opération de renflouage pourrait aussi cacher d'autres motifs (un peu moins lugubres que l'idée de la conspiration): la publicité, par exemple...

[Stargate Profil]

Cela dit cela pourrait servir de prétexte à la restitution d'autre chose... méfiance !

Au nombre "des fossiles" faisant partie du "précieux cargo" scientifique, on
note les restes d'un hadrosaure, une espèce de dinosaures à bec de canard
vieille de 75 millions d'années.

Bon si on lit bien on dit ici des fossiles.
Mais bon on dit bien aussi un "précieux cargo" à quoi pensez-vous, que
pourrait contenir de si précieux ce cargo pour investir une somme aussi
importante?

Des trésors patrimoniaux
Puis à noter ici aussi que le fait de remonter à la surface des fossiles
d'une profondeur océanique aussi importante cela peut ajouter à leur
valeur un peu comme les objets qui ont été rapportés du Titanic.

Mais il se peut fort bien qu'il y ait autre chose qui les intéresse aussi,
car la loi de la mer c'est qui trouve garde. Donc bien sûr dans ce temps-là
on garde bien le secret sinon on risque de perdre notre découverte, au profit d'autres chercheurs de trésor marin...

[EchtEL![o]n Profil]

Oui mais à mon avis ils vont avoir une sale tête les ossements, 90 ans dans de l'eau salée à 4000m de profondeur....

[Stargate Profil]

Cela dit cela pourrait servir de prétexte à la restitution d'autre chose... méfiance !

Cela dit je crois bien que cela vient renforcer ce que chevalierbaran proposait
comme possibilité sur les raisons valables de cette investigation marine.

Je m'étais d'ailleurs moi aussi arrêté sur cette possibilité de l'état des
ossements quand ils seront récupérés ou probablement non récupérables d'où
la longévité en profondeur marine et saline.

[Chevalier Baran Profil]

Moi qui voulais être archéologue, je ne casserai pas la valeur des fossiles, surtout de dinosaures. Mais peu importe l'espèce, je sais qu'on ne versera jamais autant d'argent pour une restitution de fossiles. Quand je pense déjà à la galere qu'il faut pour obtenir de l'Etat un droit de fouilles...

Pour l'état des os, ça dépend. Ils ont peut-être pas bougé, si l'extraction a été faite par des professionnels. Alors les fossiles seront badigeonnés d'un produit conservateur puis enveloppés dans une couche de plâtre protecteur, puis eux-mêmes recouverts de papiers, puis mis en boîte. Théoriquement, ils devraient être encore en bon état