[En 1804] Les ouvriers dépassent sans problème le niveau atteint dix ans plus tôt et, en continuant à creuser, découvrent à leur tour, tous les dix pieds, des plate-formes recouvertes tantôt de couches d'algues, tantôt de charbon... et même de fibres de cocotier! Dans l'esprit des plus rêveurs, l'association cocotiers = Antilles = pirates = trésor, est rapidement faite ... À la 9e plate-forme (27 mètres ou 90 pieds), première découverte intéressante: une lourde dalle de pierre marquée, au verso, d'une inscription dans un langage indéchiffrable. Elle est mise de côté, et il faudra longtemps avant que quiconque ne la juge digne d'intérêt ...

On estime que la construction du puits et des conduits aurait exigé une centaine d'hommes pendant six mois

A l'été 1850, ils décident donc de forer un second puits pour faciliter le pompage. Ils creusent jusqu'à 36 mètres (120 pieds), un niveau jamais atteint jusque-là. Puis, ils se dirigent vers le premier puits, dans l'espoir d'atteindre le trésor par en-dessous. C'est la catastrophe: en moins de 20 minutes, le second puits se remplit au même niveau que le premier. Pire encore, à en juger par le bruit, les ouvriers en déduisent que le fond du puits au trésor s'est affaissé dans leur propre conduit. Lequel est maintenant tout aussi inondé que le premier puits. Chou blanc.

[...] Après une autre vaine tentative pour atteindre le puits principal au moyen d'un autre tunnel, le fond du puits s'effondre en partie dans le tunnel, en partie on ne sait où, peut-être dans une grotte ou une cavité située dans les profondeurs de cette île. [...]

Le forage reprend, et dépasse les niveaux de toutes les explorations précédentes. À 50 mètres (163 pieds), la pointe de la foreuse rencontre un obstacle: 17,5 cm de ce qui semble être du ciment. Sous le ciment, il y a dix centimètres de bois, puis un mètre de métal, puis de nouveau du bois et du ciment. Touche-t-on enfin au but? Il semble y avoir là une voûte de deux mètres. Les coffres placés 20 mètres plus haut, qu'un forage avait localisé 50 ans plus tôt et dont on a perdu la trace lorsque le plancher qui les soutenait s'est effondré ne l'auraient-ils été que pour satisfaire la curiosité, alors que le vrai trésor se trouverait plus bas?

hypothèse 6: Pas de trésor, mais le trou est un partie d'un mécanisme d'un site pour la réparation de navire (de mise en carène plus exactement). Construit sans doute par les britanniques lors des guerres d'indépendance américaine et contre les espagnols. L'Ile-aux-Chênes possède en effet une baie, peu profonde, facilement endigable ainsi qu'un sol pouvant être facilement creusé. Ce chantier naval devait être invisible aux ennemis. Quelle meilleure cachette que l'océan lui-même?
Alors quels sont les travaux à réaliser quand on veut vider un bassin de son eau en tout discrétion ? Le principe de base consiste en fait à recréer (en plus grand) une pompe de cale qui était utilisée sur les navires de l'époque. Pour cela, creuser un trou et le faire communiquer avec le bassin à vider. Nous avons donc besoin d'un conduit vertical qui mène sous le niveau de la mer, d'un conduit qui fait communiquer la baie et le puits, et enfin de bassins de rétention ou d'évacuation des eaux. Les restes d'une digue qui fermait la baie ont été retrouvés : nous avons le bassin. Le puits nous l'avons. Le conduit a aussi été retrouvé avec son extrémité vers la baie qui a été camouflée sous la plage. En effet, la sortie du tunnel de communication se réalise sous une plage artificielle de 45m : une éponge de gravier et de fibres de coco recouverte de sable. La pompe fonctionnait en montant ou baissant un bouchon étanche sur le puits principal : quand on monte le bouchon on aspire l'eau, quand on baisse le bouchon l'eau est évacuée. Le projet devait rester secret par intérêts militaires et stratégiques. Lorsqu'on a arrêté d'utiliser la baie, on a enterré le système, c'est-à-dire le puits. De plus, rien de ne prouve que quiconque ait eu à utiliser ce chantier naval top-secret.

Les moyens de l'époque...

Ils n'étaient pas stupides. Il y a longtemps qu'ils batissaient des cathédrales vachement complexes.

C'était complexe, mais il y avait un lourd tribu en vie à payer avant que la dernière pierre ne soit en place.

Par contre en RDM, ils avaient tendance à sur dimensionner tout.

Pour ce qui est du calcul de forces, j'opterai plutôt pour des tests in situ avec des corrections en fonction du nombre de blessés.