Je pense qu'il y a méprise sur le but de l'expérience menée à Norfolk.
Il y avait bien des expériences scientifico-militaires menées à cette époque, mais loin d'une idée de "téléportation".
En revanche, le principe de l'invisibilité était bien le but recherché dans ces expérimentations, mais pas une invisibilité visuelle.

L'expérimentation consistait à faire parcourir plusieurs kilomètres de câbles électriques autour de la carcasse du destroyer USS Eldridge.
Le but était ici de créer un champs magnétique grâce à cette bobine géante, afin de se rendre invisible, mais aux yeux des senseurs de mines magnétiques sous-marines.

L'enjeu était énorme, surtout en cette période de préparatif préliminaires au jour J non encore prévu.
Imaginez les possibilités pour un sous marin pouvant traverser les champs de mines sans encombre.

Maintenant, vu l'importance potentielle de cette expérimentation, il convenait, à l'époque comme aujourd'hui, de masquer celle-ci par une désinformation plus ou moins absurde, afin de brouiller les pistes.

C'est comme ceci que fût imaginé l'expérience de Philadelphie, car si les fuites étaient inévitables, elle pouvaient néanmoins donner une idée de la technique mise en oeuvre, mais pas du but recherché qui lui restait dans la confidence des expérimentateurs.

Maintenant, beaucoup parlent de Tesla ou encore Einstein qui auraient travaillé sur ce projet, or Einstein était bien en relation avec l'US Navy, mais pour des recherches sur les explosifs.

De plus, les feuilles de routes des deux bateaux concernés par cette expérimentation, le destroyer USS Eldridge ainsi que le bâtiment civil marchand SS Andrew Furuseth, indiquent clairement que ceux-ci ne se sont jamais trouvés aux même endroit au même moment.
La feuille de route du SS Andrew Furuseth est accessible via la Modern Military Branch, National Archives and Records Admnistration (8601 Adelphi Road, College Park, MD 20740-6001), et celle du USS Eldridge est accessible par microfilm, mais il faut demander un duplicata via ce formulaire de duplicata payant en utilisant le code NRS-1978-26.
Vous pouvez donc vous même croiser ces informations, pour éventuellement vérifier ce que d'autres ont déjà fait.

En tout cas, l'expérience de Philadelphie a bien eu lieu, mais son but était loin de tout ce que l'on raconte à son sujet.

Amicalement,
Nebius.


[Source] (Même lien que Dragon dans "Films et Livres" mais en VO).

Cette affaire me rappelle celle ténébreuse du sous marin K 131.

Nebius : "En tout cas, l'expérience de Philadelphie a bien eu lieu, mais son but était loin de tout ce que l'on raconte à son sujet"

Salut à tous... intéressant ce post. Je connaissait le film, mais je ne pensait pas qu'il était basé sur une histoire vrai.

Mouhaip ! toute cette affaire sent la désinformation à plein nez ! la tendance actuelle est plutot à la recherche de furtivité pour contrer les radars, avec l'aide de quelques gadgets électroniques.
Le plus simple serait de retrouver les docs scientifiques décrivant les résultats réels... certainement classés secret défense !
Ce qui étonne quand même, c'est qu'ils aient fait un test grandeur nature, dans un site officiel, près de batiments militaires et de la population civile. Ca laisse penser que les tests en laboratoire ont réussis, ou c'est simplement pour être sur que tout le monde sera au courant de l'experience ... ou plutot du grand bluff destiné à impressionner et à faire douter l'ennemi !

Whaa, j'ai un paquet de pages web à lire si je veu continuer à participer au post sans dire trop d'aneries.
@+