Vidanges de propergol et méprises

[NEMROD34]

Je transmet un truc de Buckwild parce que c'est un nouvel éclairage sur certaines vidéos:

19:34:31<Buckwild> Salut les gars, tjs bon à savoir que les vidanges de propergol (dump) peuvent engendrer des méprises : http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap050208.html
19:38:39<Buckwild> le lanceur + satellite étaient à 6000 km au dessus des caméras open-sky quand ils sont passés à leur zénith

Complément d'informations:
Un propergol, dans le domaine de l'astronautique, est un produit constitué par un ou plusieurs ergols, soit séparés soit réunis, pour former un mélange ou un composé, apte à fournir par réaction chimique l'énergie de propulsion d'un moteur-fusée.
Avec un propergol, le mélange d'ergols réduits/oxydés formé par la réaction d'oxydo-réduction est éjecté par un système propulsif à réaction.
Le terme correspondant en anglais est propellant.
On fait parfois l'amalgame entre propergol et ergols.


Vidanges de carburants:
Lorsque les étages de fusées atteignent la vitesse orbitale et qu'ils restent en orbite pour au moins plusieurs jours, ils doivent se départir du reste de leur propergol liquide pour éviter les risques d'explosion inattendue qui créent des nuages de débris dangereux pour les autres satellites.

Quand ces dégazages surviennent lorsque l'observateur est dans l'obscurité mais que la fusée est encore éclairée par le soleil, cela donne lieu à tout un spectacle. La lumière solaire est réfléchie par les goutelettes de carburant éjectées de la fusée, ce qui les rend visibles du sol sous la forme d'un nuage de forme très variable.

L'auteur de ce site a observé sept de ces manoeuvres : deux de fusée Delta 2, une de la navette spatiale après l'extinction des moteurs principaux, trois d'un étage Centaur et une d'une fusée Ariane 4.

Voici donc une liste de compte-rendus de trois de ces observations:
Vidange du deuxième étage d'une Delta 2 le 17 août 1999.
Vidange du deuxième étage d'une Delta 2 le 8 février 2000.
Voici maintenant le rapport de l'observation de la vidange du troisième étage d'une fusée Ariane 42P transportant le satellite Spot 5 le soir du 3 mai 2002.

AUTRES PAGES WEB DE VIDANGE DE CARBURANT

Largage de carburant par un étage Centaur d'une fusée Atlas IIAS le 31 août 2004 :
Images superposées prises par une caméra vidéo à Toronto

Croquis sur le site du National UFO Reporting Center:


Belle photo de la vidange d'un étage Centaur prise le 3 mai 1994 (Lancement d'USA 103) (une traduction serait bienvenue).

Un grand merci à Daniel Deak dont la page est ici: http://www.obsat.com/videcarb.htm

[DRAGON Profil]

Il est peut-être bon que tu étoffes ton sujet.

Dump : vidage d'un réservoir de carburant pour un aéronef.

Également utilisé pour un astronef, lorsqu'on parle de propergol.

Propergol : Substance ou mélange de substances dont la composition ou la réaction chimique est génératrice d’une très grande quantité d’énergie.

On peut supposer que l'on confond ce largage avec un ovni.

[aigledusud Profil]

Un peu comme l'huile qui reste solidaire dans de l'eau.

[NEMROD34]

Le post à été mis a jour avec bien plus d'infos et d'exemples.

[Loup solitaire Profil]

Très pertinant Nemrod34, petit à petit,on avance dans la vérité ! Comme quoi des manipulations humaines dans l'espace peuvent êtres prises, pour des observateurs mal renseignés vue du sol , pour des phénomènes aériens inexpliqués et faire fantasmer l'imagination de certains, d'une visite extraterrestre !!

[Le petit baigneur]

Oui, c'est très bien, Nemrod. Mais même devant la vérité, certains font faire la sourde oreille, malheureusement. Car il y a des entêtés dans ce vaste monde.

[NEMROD34]

Disons que si la personne est un peu curieuse elle cherchera aussi de ce coté là.
Ce que je trouve très intéressant, c'est que:

Lorsque les étages de fusées atteignent la vitesse orbitale et qu'ils restent en orbite pour au moins plusieurs jours, ils doivent se départir du reste de leur propergol liquide pour éviter les risques d'explosion inattendue qui créent des nuages de débris dangereux pour les autres satellites.

Ca me fait penser à un cas récent, deux ou trois jours avant (je ne sais plus) avant une observation, une fusée proton entre dans l'atmosphère, le témoignage me rappelant une rentrée atmosphérique, j'avais vérifié. Mais là, je comprends qu'il faut aussi s'intéresser aux jours après le lancement, et éventuellement avant ou après une rentrée "importante" (Par exemple : après la rentrée, un réservoir plus petit est rentré lui aussi et comment ça se passe. Est-ce que vu sa taille, il est suivi comme peut l'être un étage de fusée entier ?). Je connaissais donc pas cet élément et au vu de ce que ça peut donner c'est non négligeable je trouve.
Mais ce n'est pas non plus la réponse à tous les cas, une piste à connaître et à vérifier.