Chemtrails ou simples trainées d'avions ?

[Dragon]

Quand j'étais dans l'armée de l'air, j'ai été très surpris que dans les KC135 (Boeings ravitailleurs), il n'y avait pas d'énormes citernes au milieu.
Le kérosène était dans de doubles parois qui rendaient simplement la cabine plus étroite. C'est ce qui m'a un peu surpris sur les photos d'intérieurs d'avions bardés de fûts.
Celà dit, pourquoi pas? Dès lors qu'on charge un avion, il y a des spécialistes qui xonnaissent leur métier!

Mais qui aurait intérêt a utiliser un procédé aussi peu discret? Et qui financerait ? Le NMO, je suppose ?

[ju18 Profil]

ju18 : je crois qu'il y a méprise depuis un certain nombre de messages. Ce n'est que mon idée sur le sujet, mais je pense que les avions utilisés pour les chemtrails sont d'apparence identique aux avions de ligne habituels mais pas des avions de ligne à proprement parler : aucun civil à bord, qu'il s'agisse de passagers ou des membres d'équipage. Si de tels avions existent bel et bien (chacun est libre d'y croire ou non), ils n'emportent que des personnes au courant des épandages, du personnel qui est dans le secret, et constituer ainsi quelques équipes même aux quatre coins du monde ne serait sûrement pas chose impossible pour des Etats.

Le problème reste le même, il faut 50 personnes pour faire voler 1 avion. Donc à l'échelle du monde entier ça fait beaucoup. Il y a en plus les usines pour fabriquer ces produits, ça fait encore plus de monde.
Il y a en plus les contrôleurs qui auraient vu quelque chose.

"chacun est libre d'y croire ou non", ce genre de phrase m’insupporte, mais bon

[c4n Profil]

En même temps dans les 50 personnes nécessaires pour faire voler un avion, combien auraient besoin de savoir ce que contiendraient ces barils ? Enfin je vois ça un peu comme certains transports spéciaux organisés par l'armée ou d'autres; au final y'a que les gros pontes qui savent véritablement ce qu'il y a à l'intérieur du camion. Les 45-49 autres on leur dit juste qu'il ne faut pas qu'il y ait de fuites, et c'est tout.

[PILOUFACE Profil]

Oui, mais enfin ils seraient malgré tout au courant (même si on leur demande de se taire) que quelque-chose de bizarre se trame.

[Arkayn]

Depuis le temps que l'on parle de ces chemtrails, ces 49 autres personnes, même s'il ne savent pas de quoi il s'agit, devraient avoir fait un lien entre des avions mystérieux et le sujet, non ?

Ou alors ils ont embauché des mous du bulbe uniquement, qui ne savent pas allumer un ordi ou même regarder la télé. Et même dans ce cas, je ne suis pas sûr qu'ils seraient assez malins pour ne pas lâcher le morceau par accident, parce que cela impliquerait tout de même des milliers de personnes de par le monde, pas juste une ou deux que l'on peut surveiller facilement.

[Dragon]

...Et notamment leurs proches...

[CielMonET Profil]

Ouvrez les yeux ; vous pensez peut-être, par exemple, que le projet MK-Ultra et son budget de 25 millions de dollars n'était connu que d'un tout petit groupe d'individus, agissant uniquement en comité très restreint ? Qu'une telle entreprise fonctionnait sans département scientifique d'envergure, sans une logistique soutenue, etc. ?
L'hypothèse que c4n avance est parfaitement crédible, tous les membres impliqués dans de tels projets n'ont pas forcément tous accès aux mêmes informations - ce n'est même sans doute pas préférable pour les organisateurs.

Pourtant ces expériences ont eu lieu dans le secret le plus total jusqu'à la révélation officielle de l'affaire ... après plusieurs décennies de tests sur des êtres humains.

Mettez cela en perspective avec la théorie des chemtrails : en quoi cette dernière serait-elle plus difficile à mettre en œuvre avec les moyens dont disposent aujourd'hui nombre de pays développés ? Vous pouvez toujours émettre des objections sur les impératifs scientifiques implicitement liés à une pareille mission, mais pas sur les capacités logistiques et organisationnelles de ceux qui la piloteraient.
Ne les sous-estimez pas.

[Napoléon Profil]

Et puis tout ce produit, on le mets où dans l'avion ? Dans un réservoir prévu à cette effet ? bon certains diront qu'il a été conçu pour être pulvérisé avec le kérosène, mais en larguer joyeusement sur des centaines de kilomètres, l'avion ne va pas aller bien loin.

[Dragon]

Zut! j'avais posté une réponse, elle a sauté! Complot du staff ou quoi ?

[ju18 Profil]

Ouvrez les yeux ; vous pensez peut-être, par exemple, que le projet MK-Ultra et son budget de 25 millions de dollars n'était connu que d'un tout petit groupe d'individus, agissant uniquement en comité très restreint ? Qu'une telle entreprise fonctionnait sans département scientifique d'envergure, sans une logistique soutenue, etc. ?
L'hypothèse que c4n avance est parfaitement crédible, tous les membres impliqués dans de tels projets n'ont pas forcément tous accès aux mêmes informations - ce n'est même sans doute pas préférable pour les organisateurs.

Pourtant ces expériences ont eu lieu dans le secret le plus total jusqu'à la révélation officielle de l'affaire ... après plusieurs décennies de tests sur des êtres humains.

Mettez cela en perspective avec la théorie des chemtrails : en quoi cette dernière serait-elle plus difficile à mettre en œuvre avec les moyens dont disposent aujourd'hui nombre de pays développés ? Vous pouvez toujours émettre des objections sur les impératifs scientifiques implicitement liés à une pareille mission, mais pas sur les capacités logistiques et organisationnelles de ceux qui la piloteraient.
Ne les sous-estimez pas.

Ouvre les yeux : Le projet MK-Ultra et les chemtrails ce n'est absolument pas à la même échelle.
Les chemtrails ça serait au niveau mondial et ils disent que ça fait 40 ans que ça dur. En plus, t'es en train de soutenir que des civils verraient la vérité alors que des militaires participeraient au complot à leur insu? Ils ont les trucs sous les yeux mais ils ne voient rien? Tu sais soldat et abrutis ce n'est pas synonyme.

Rien ne tiens debout...

[CielMonET Profil]

ju18 :
Je ne me permettrais pas de penser cela des militaires dont je respecte l'engagement.

En revanche, je soutiens que militaire et devoir de réserve / discipline sont intimement liés. D'autant plus lorsque l'on évoque des militaires que je qualifierais de spécialisés, pas le soldat de base sans vouloir être aucunement insultant.

Quant aux civils qui "voient" la vérité (je dirais plutôt qu'ils l'envisagent, la suspectent et s'efforcent de la rendre connue), ils sont quand même assez peu nombreux et rarement pris au sérieux.

PS : les habitants de Pont-Saint-Esprit ont eu, à une époque, l'honneur de goûter à la mondialisation du projet MK-Ultra ...

[Dragon]

J'ai eu, il y a 42 ans, l'expérience surles atolls de Mururoa, Fangataufa, et Hao, l'expérience de respirer des souffles de récteurs tous chauds, que nos avions ramenaient d'un des 8 champignons que le CEP a fait exploser cette année là; Des "classards" n'ont pas tous eu la chance d'atteindre mon âge, travaillant en zone chaude ou critique.
Nous savions à peu près ce qu'il se passait, mais nous mangions les poissons du lagon (sauf à Fanga, et une partie de Muru).

En tant qu'irradié du Pacifique, j'ai eu de la chance...

[ju18 Profil]

ju18 :
Je ne me permettrais pas de penser cela des militaires dont je respecte l'engagement.

En revanche, je soutiens que militaire et devoir de réserve / discipline sont intimement liés. D'autant plus lorsque l'on évoque des militaires que je qualifierais de spécialisés, pas le soldat de base sans vouloir être aucunement insultant.

Quant aux civils qui "voient" la vérité (je dirais plutôt qu'ils l'envisagent, la suspectent et s'efforcent de la rendre connue), ils sont quand même assez peu nombreux et rarement pris au sérieux.

PS : les habitants de Pont-Saint-Esprit ont eu, à une époque, l'honneur de goûter à la mondialisation du projet MK-Ultra ...

Oui mais militaires spécialisés : ça fait toujours au moins deux pilotes et plusieurs techniciens au sol. A l'échelle mondiale, sur 40 ans, ça fait du monde.
Qu'en est il des constructeurs Boeing ou Airbus? Ils ont bien du prévoir quelque chose pour faire ça, donc encore des gens au courant, et c'est des civils.

D'après Wikipedia, les Airbus de l'armée de l'air sont basés à Roissy, donc pas très discret... (je parle des airbus car la théorie dit que ce sont des avions de lignes classiques). Mais on va me répondre que ce sont des avions non répertoriés.

"envisagent, suspectent", donc n'en sont pas sure, et font de la propagande non fondé.

On peut donc inventer tout et n'importe quoi...