Salut à tous,

Je viens de lire cette nuit le dernier bouquin de Jean-Pierre Petit qui raconte ce qu'il a appris récemment lors d'un congrès entre scientifiques de toutes nationalités sur la propulsion avancée. Les thèmes tournaient autour de la magnétohydrodynamique et la magnétoaérodynamique et des exploitations qui en avaient été faites depuis 25 ans. JP Petit est le spécialiste français en la matière et bien qu'il ait arrêté ses recherches en 1987 par découragement devant le manque de support de la communauté scientifique française, il reste très au faît des dernières avancées et surtout continue d'échafauder des théories dans lesquelles la MHD joue un rôle parmi d'autres. Depuis, il s'est reconverti dans la cosmologie et étudie les possibilités de vols intersidéraux. Donc, sur la base de ces théories qu'il a confrontées aux plus grands experts américains et russes, il a pu apprendre (par simple échange d'informations) que les projets d'avions hypersoniques Ajax et Aurora existent bien et que l'Ajax a été abandonné faute de moyens, tandis que l'Aurora lui fonctionne bien et peut sans aide extérieure se propulser en basse atmosphère à 28.000 km/h. Il explique comment ont pu être vaincus le mur du son et surtout le mur de chaleur survenant à mach 4 à partir d'une idée dont il est bêtement passé à côté depuis 25 ans alors qu'il avait tous les éléments en main. De plus, de par la nature ionisée du manteau qui entoure le fuselage (par effet Hall), ces avions sont indétectables. Ces avions sont développés dans le plus grand secret et ont nécessité des investissements colossaux masqués par le développement d'autres avions B2 dont le coût de 2 milliards de dollars pièce semble tout à fait démesuré par rapport à la technologie utilisée.

Ensuite, il parle des fragments de la comète SL-9 qui ont explosé à la surface de jupiter en juillet 1994 (http://jmm45.free.fr/articles/docsjupi/ ... coljup.htm) et explique que ce seraient des bombes à antimatière lancées par les américains quelques années plus tôt, d'une puissance tellement phénoménale que des tests seraient impossibles sur Terre. Il explique de quelle façon est fabriquée et stockée l'antimatière. La découverte de ce processus de fabrication est accidentelle mais néanmoins réelle comme semble le montrer le cratère de l'explosion suite à une expérience de confinement d'énergie par MHD. Enfin, il rajoute que des tests nucléaires sont toujours à la mode en Russie et aux USA...

Une critique du livre se trouve ici: http://www.ufocom.org/pages/v_fr/m_pres ... PPetit.htm et la réponse de JP Petit là: http://www.ufocom.org/pages/v_fr/m_deba ... PPetit.htm

Personnellement, je trouve ce livre *très* intéressant même si certains aspects sont difficiles à croire. Le problème est évidemment que si l'on accepte une partie du livre, il est difficile de justifier que l'on en rejette une autre. Bref, beaucoup de gens seront tentés de rejeter le tout alors que les parties consanrées à l'Ajax et à l'Aurora sont tout simplement géniales. L'annexe sur l'analyse des écritures "ummites" est également très intéressant (mais cette partie là n'est pas de lui mais d'un auteur qui se fait appeler Jean Pollion). Les sources des informations contenues dans ce livre ne sont autres que les éminences grises ayant travaillé sur ces projets et dont certains ont semble-t'il eu de sérieux ennuis suite à la publication de ce livre bien que leur nom n'apparaisse pas (ce sont des noms d'emprunt qui sont utilisés).

Bref, je ne saurais que trop le recommander aux fanatiques d'aéronautique qui sont présents sur ce site et c'est du grain à moudre pour tous ceux qui soutiennent la thèse du complot.

Yann