11 parachutistes, répartis dans deux avions, s'apprêtaient à filmer leur dernier saut de la journée quand les deux avions se sont percutés en vol. Chance inouïe, ils s'en tirent sans une égratignure.

http://usnews.nbcnews.com/_news/2013/11 ... tic-plunge

AH oui, d'accord, il m'a fallut du temps pour comprendre la scène. Il y avait un avion au-dessous de l'autre, c'est ça ? Mais comment est-ce possible ? Visuellement parlant, ils doivent bien pouvoir estimer les distances, non ?

Sinon, les 2 avions se sont scratchés ?

Un s'est posé, l'autre y a laissé une aile.

Ouah, très intéressant, Arkayn, merci pour ce lien !

Moi je dis fake.
Sérieusement, quelle qualité d'image Merci pour le lien !

Une affaire qui aurait pu se terminer bien plus mal... C'est même miraculeux qu'il n'y ait pas eu de victime !

J'avoue avoir dû visionner plusieurs fois pour essayer d’appréhender ce qui s’est passé.
Admettons 1 pour l'avion de tête et 2 pour le second volant en retrait.

Une chose m'a frappé : à 00.57, le pilote de l'appareil 2 en retrait semble focalisé sur la sortie des paras, au lieu de surveiller son assiette et la dérive (altitude et trajectoire) vis-à-vis de l'appareil 1 qui s'approche dangereusement. (juste avant on le voit très nettement à 13 heures, voir à 00.51) c'est pourtant là, que se trouve le danger lorsque l'on vole en formation...

Quelques secondes seulement, mais il est déjà trop tard : (ce qui suit n'est qu'une hypothèse, mais parait plausible à mes yeux)

Le choc initial a lieu sur l'extrados de l'aile gauche de l'appareil 1 (percuté par le train d’atterrissage, ou le ventre de l'appareil 2 ?) se qui à provoqué un mouvement de roulis brutal à gauche et bascule de l'avion percuté 1. Alors, il serait possible que ce soit l'hélice de 2 qui a cisaillé le réservoir ; voir le longeron de l'aile droite de 1 par l'extrados également, d’où inflammation et explosion du réservoir et perte de la voilure droite ?
En effet, les commentaires signalent que l'appareil 2 qui s'est posé possède des avaries à l'hélice et à l'aile.

Heureusement que le pilote percuté à réussi à s'extraire de ce piège mortel et utiliser son parachute de secours !

J'avais pensé aussi que les deux avions s'étant rapprochés, le numéro 1 a en quelque sorte "aspiré" le numéro 2 dans son sillage, provoquant le choc.

Ça, et aussi peut-être quelques secondes d'inattention des pilotes (qui surveillaient le début du saut des paras), et comme les avions étaient déjà un peu trop proches...

En tout cas le choc était vraiment impressionnant surtout avec le parachutiste juste au mauvais endroit !!