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Voitures américaines = voitures très économiques !!! Non non ce n'est pas une blague du tout.

Une voiture américaine, j’en ai rêvé depuis tout gosse comme beaucoup de personne mais moi j'ai réalisé ce rêve.

J'en possède une et je roule tous les jours avec depuis un peu plus de 2 ans et j'ai déjà parcouru 30.000 kms. Je suis pourtant qu'un simple petit ouvrier dans une usine Peugeot. Je ne m'appelle pas Crésus mais je fais attention à la manière de dépenser mon argent et je n’aime pas payer pour avoir quelque chose de pas fiable et/ou trop chère, je pense que vous êtes tous d'accord avec moi.

Personnellement, je ne suis pas touché par le prix actuellement élevé de l'essence et du gasoil. Je vais vous expliquez pourquoi:

J'ai donc une Oldsmobile Cutlass Ciera SL de 1990 et équipée d'un V6 de 3300cm3, le moteur fait 160 chevaux, fonctionne bien sûr à l'essence et est équipée d'une boite automatique 4 vitesses.



Vous allez me dire: Oh mais il est fou, ça consomme au moins 30L au 100km et ça pèse 2 tonnes ces paquebots là !!!

Ben non ce n’est pas vrai, du moins plus depuis longtemps. En ville, je consomme 11L/100 km et sur autoroute 8.5L/100 km ce qui est vraiment peu pour un V6 et surtout de cette taille (3300 cm3). Une Renault Safrane V6 3000cm3 en ville consommera pas moins de 14L/100km avec donc un moteur plus petit que le mien.

Là ou je fais ma 1ère économie, c'est en roulant à 50% avec de l'E85 et les autres 50% du plein, je le fait avec du SP98. L'E85 c'est le Super Ethanol dont ont entend tellement parler. A 0,84cts d'Euro le litre d'E85, le calcul est vite fait sur mon plein de 55L:

22,5 Litres X 1,50€(SP98)= 33,75€
22,5 Litres X 0,84€(E85) = 18,90€

33,75€ + 18,90€ = 52,65€

Ca me fait donc un plein à 52,65€ alors que si je roulais totalement avec du SP98 un plein me coûterait 82,50€. J'économise donc 29,85€ "par plein". Ce mélange 50/50, tous ceux qui roule en essence peuvent le faire et de plus en plus le font d'ailleurs.
En plus c'est un carburant d'origine végétal à 85% donc écologique !!! Super je roule propre !!!

Il y a plusieurs raisons qui expliquent que ma voiture consomme moins qu'une européenne.

1. le moteur fonctionne à des régimes très bas par rapport aux voitures courantes en France. Plus un moteur fonctionne lentement et moins il va consommer, c'est une logique imparable:

Exemple:

- A 50km/h je suis en 3ème vitesse à 1200Tr/min.
- A 90km/h je suis en 4ème vitesse à 1700Tr/min.
- A 130km/h je suis en 4ème vitesse à 2000Tr/min.

J'avais à une époque une Peugeot 309 Gti, à 130KM/H j'étais à plus de 4000tr/min en 5ème vitesse. Donc vous voyez nettement la différence.

2. C'est aussi dû à sa faible puissance (160cv) par rapport à un V6 Peugeot par exemple qui fait 210cv.
3. Elle a également un faible poids qui est de 1340KG à vide, à comparaison avec une Peugeot 605 V6 de 1990 qui elle pèse 1477KG à vide.
4. Il y a aussi la température de fonctionnement du moteur qui à été augmenter pour mieux bruler le carburant et donc consommer/polluer moins.

Il y a encore pleins d'autres raisons à cette faible consommation des moteurs américains mais d'ordre technique et je ne veux pas vous embrouiller la tête avec ça.

A savoir aussi que les constructeurs américains ont eu des restrictions de la part du gouvernement à cause des crises pétrolières dans les années 70. Donc partir de 1974, ils ont dû commencer à baisser les puissances de leurs moteurs pour consommer moins et polluer moins.

La 2ème et plus grosse économie que je fais, c'est sur le prix des pièces détachées.
Je prendrais maintenant l'exemple d'une Peugeot 406 Coupé 2.0L 16s qui développe 137 cv environ, pour la comparer avec ma voiture.

Prix d'une ligne d'échappement complète pour la 406 2.0L 16s chez Peugeot: entre 1500€ et 2000€.

Prix d'une ligne d'échappement complète pour ma Oldsmobile: 326€.

A savoir que dans les 326€, j'ai inclus les frais de port et le dédouanement que j'ai dû payer car je commande mes pièces aux USA via internet, chez Peugeot vous n'avez pas ce genre de chose à payer mais les pièces sont quand même vachement plus chère et pour des moteurs plus petit. Pas logique pour moi je trouve mais bon!

Le délai de livraison est ultra rapide en fonction des frais de port que je choisis car plusieurs options me sont proposées.
Pour la ligne d'échappement, j'ai attendu 1 semaine pour l'avoir.
J'ai également changé le moteur du ventilateur de refroidissement, je l'ai commandé un mercredi soir à 18h et le lendemain matin à 9h il était à l'aéroport de Paris. Pas mal non??

D'autres exemples de prix:

- Mon filtre à air: 5$ = 3,17€.
- Mes 6 bougies: 15$ = 9,52€.
- Mon filtre à huile: 5$ = 3,17€.
- Mes disques de freins avant: 30$ pièces = 19,05€.
- Mes plaquettes de freins avant: 25$ les 4 = 15,88€.

Pour info: 1$ = 0,635213 centimes d'Euro.

La différence du prix des pièces compense très largement le prix du litre d'essence à la pompe. Le prix du court du dollar par rapport à l'Euro m'aide bien aussi. Des exemples comme ce que je vous ai donnés j'en ai encore des tonnes pour prouver mes dires.

Donc en résumé, les voitures américaines sont:

- hyper fiable (la fiabilité d'une vrai américaine n'étant plus à prouver),
- économique en prix des pièces détachées,
- économique en carburant,
- spacieuse,
- confortable,
- suréquipées depuis des années (clim, régulateur de vitesse, sièges électriques en cuir, ordinateur de bord, autoradio avec équaliseur et haut-parleurs de marque "Bose" d'origine, vitres électriques, volant réglable,...)
- très robuste car une américaine ça ne ce plie pas aussi facilement qu'une française de même gabarit ou moins c'est donc un gage de sécurité pour les passagers.

Il y a beaucoup de personnes en France qui sont dans mon cas et tous confirmerons mes dires à 100%. Je n'ai qu'un modeste salaire mais il suffit largement pour entretenir une voiture de cette classe là et payer mon appart. Cela me coûterais vachement plus chère de rouler avec les Peugeot que je fabrique à mon boulot.

Dans le lien suivant vous pourrez voir plusieurs photos de la Oldsmobile dans mon album de photos en ligne, certes je conçois qu'elle ne plaira peut-être pas forcement à tous mais vu de ce qu'elle me coûte, je ne vais vraiment pas faire le difficile:

http://picasaweb.google.com/Vince.Duke0 ... assCieraSL

Si vous avez des questions n'hésité pas.


@+ Agent F. Mulder.

Merci pour cet apport, très enrichissant au niveau des informations je dois dire, j'ai toujours cru que les voitures américaines consommaient comme des monstres.

En tout cas je vais attentivement étudier tous les détails, ça a l'air super intéressant tout ça

J'ai fais le plein vendredi après midi !!



J'ai payé 52,22€ !!!

A savoir aussi qu'avec de l'E85 ont consome plus suivant les véhicules mais moi j'économise quand même 30€ par plein et ça c'est pas rien.

'Va falloir que je passe l'info à mon beau père parce que apparemment il paye super chère en essence, mais faut dire que sa voiture (une Buick) consomme pas mal.

Excusez-moi de poser une question bête, mais je n'y connais rien en voitures ( peut pas être parfaite, non plus... ) : qu'est-ce que l'E85 ?

C'est ce qu'on appelle, à tord, un biocarburant.
D'ailleurs son autre nom est bioethanol.
C'est un mélange d'éthanol - c'est de l'alcool en fait, fabriqué à base de plantes contenant du sucre ou de l'amidon - et d'essence.

Ah ben "bioethanol" je savais ce que c'était ( enfin, je voyais à quoi ce terme faisait allusion... )...
Pffff, ces mecs, faut toujours que ça roule des mécaniques exprès pour faire les malins...


Mais euh... deuxième question bête... on en trouve où ? J'ai jamais trop prêté attention, mais je ne crois pas en avoir vu à la pompe ?

Etant donné que tu es de Dijon:

Station Autoroutière Carrefour | Aire de Beaune | 21190 Mercueil | GPS : lat=46.960300 lon=4.837000
Prix à la pompe : 0.820€ | Pompe E85 ouverte 24/24h

Leclerc MARSAFI SA | 355 rue Jean Moulin | 21160 Marsannay-la-Côte |GPS : lat=47.279883 lon=5.018744
Prix à la pompe : 0.825€ | Pompe E85 ouverte 24/24h

Et pour les autres:

http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... lantation/

Sur la carte, cliquer sur vôtre région et regarder en bas de la page.




Beaucoup de gens qui roulent en caisse US installe un kit GPL.

Ah ben quand je suis à Dijon, je fais mieux : je prends le bus et mes pieds, ça doit être pour ça...

En tout cas, le lien peut toujours servir, merci...

Ce n'est pas un motif de licenciement chez les fabriquant de voitures quand on fait la promotion d'une autre marque?

Tu as sans doute une Peugeot pour aller au travail non?

Je comprends bien la passion des voitures, du bon son de moteurs, mais pour parler d'économie d'essence je pense que ça serais mieux de prendre une petite voiture roulant à 150 maximum et en faisant la manipulation que tu fais, d'ailleurs personnes sais quelle voiture Essence consomme le moins ? (sans prendre en compte la manière de conduire du conducteur)

J'ai une question : ta voiture tu l'as achetée où ?

Car le (seul ?) problème que je vois à propos de cette initiative intéressante et séduisante, c'est l'import (j'imagine) de la bagnole.

Dans ton cas, aucun problème, mais dans le cas où (comme ça peut arriver pour n'importe quel achat de voiture d'occaz') il y ait un ou des problèmes, pour se retourner face à un tel acte de "VPC" ça doit être galère.

Sinon ça donne quoi niveau assurance (et coût) ?

Euh j'en sais rien mon chef ne me dit rien. LOL

Non je n'ai plus de Peugeot pour aller au travail, c'est ma seul voiture. En faite, j'en avais une jusqu'à ce qu'elle me gonfle. Une petite 106 XT 1.4 de 92 qui n'avait que 126.000km mais à 129.000km j'ai dis stop !!! Entre les freins avant et arrière, le radiateur, boitier thermostat, pneus, les cardans, la vitres arrières,... que j'ai dû changer en à peine 3000km et résultat des courses, le joint de culasse qui me lâche !!! J'ai dépensé en 3000km pas loin de 700€ pour finalement plus pouvoir rouler avec à moins de remettre 300/400€ pour refaire le joint de culasse et encore si je faisais tout moi-même donc 700/800€ si c'était fait par le garage et sans compter d’autre pièces que je devais encore changer. Ah non ça suffit maintenant !!!
Ce n’est pas les pièces à changer qui m’embêtait le plus, c’est surtout le prix car ça me coûte pareil maintenant mais pour une caisse plus grande, plus confortable, plus sécurisante, avec un moteur plus gros et elle ne consomme pas spécialement pour ce que c'est.
J’ai dû attendre 2 jours pour un vulgaire boulon chez Peugeot car ils ne l’avaient pas en stock !!! C’est normal ça ??? L’autre jour j’ai commandé une pièce aux US, il était 18h, le lendemain matin à 9h00 elle était à Paris à l’aéroport !!! Je vous jure que ce n’est pas des cracks ce que je raconte.

Aujourd'hui ma 106 est en pièce détacher dans mon garage et je les revends sur le net. Pour une fois qu'une Peugeot rapport un peu d'argent je ne vais pas m'en priver !!



Je l'ai acheté à un copain qui vend des caisses US d'occase et il l'avait ramené de Suisse, Bâle plus précisément.



Je comprends pas bien ce que tu veux dire. De quels problème parle-tu? VPC??



Quand je l'ai acheté, je n'avais que 25 ans et 25% de bonus. Je suis allé au Crédit Mutuel avec tous les papiers (Carte grise, certificat de la DRIRE, Mines,...) et la nana a ouvert un dossier uniquement pour ma voiture car elle n'a jamais été commercialisé en France (ce qui devait faire grimper le prix logiquement), elle a mis la voiture dans la catégorie 1 qui est celle des coupés et/ou cabriolet (la plus chère) et en plus c’est une marque étrangère (+€€). Elle m'a proposé un tiers avec bris de glace, vol, incendie, catastrophe technique et naturel,... Donc un tiers avec pas mal d’option quand même. J'ai payé 453€ l'année. J'avais une remise du faite que je suis ouvrier Peugeot et que ma femme qui est sur le contrat est fonctionnaire (merci chérie!!) Mais ce n’est pas des grosses remises non plus. Maintenant je paye encore moins car j’ai mis les autres voitures là-bas et l’assurance de l’appart aussi. Le crédit que j'avais fait là-bas incluait l'assurance, c'était pour avoir un taux avantageux.

Vente Par Correspondance.

Ce que je voulais dire, c'est qu'un problème, déjà que ça peut arriver pour le moindre petit livre commandé en ligne, alors une voiture (vices cachés, problème technique majeur, ...), si loin, pour quelqu'un qui voudrait se lancer dans un import pur et dur, y'a intérêt à ne pas se tromper ni se faire avoir !
Là dans ton cas tu connaissais quelqu'un donc ça change beaucoup de choses de ce point de vue.

Si jamais cela te tente, je pourrais t'aider. Donc voilà, maintenant toi aussi tu connais quelqu'un!

tu n'a jamais pensé à investir dans une E85 box pour pouvoir rouler à 100% E85 ?
ca coute à peu prêt 400€ sur ebay et ca se monte facilement apparement...

Si mais comme je vends la voiture pour avoir plus gros c'est pas la peine. Enfaite je suis sur un bon coup, une autre Oldsmobile mais en V8 et de 1958 en plus !! La ce ne sera que pour le week-end et les courses de Dragster que je pratique.