Un nouveau prix pour le vol habité : l'America's Space Prize

Source : Ambassade de France aux États-Unis, le 15/11/2004 à 16h12

Bigelow Aerospace a officiellement ouvert la compétition pour l'America's Space Prize, qui récompensera le gagnant d’un montant de 50 millions de dollars. Les participants devront construire un véhicule spatial capable d’emmener un équipage d’au moins 5 personnes à une altitude de 400 km.

Il devra effectuer 2 vols en moins de 60 jours, chaque vol devant comporter au moins 2 orbites autour de la Terre, avant le 10 janvier 2010. Bigelow Aerospace espère ainsi profiter de la vague lancée par le X-Prize pour percer le marché du tourisme spatial aux Etats-Unis. Pour cette raison, une des règles du prix stipule que tous les compétiteurs doivent résider et travailler sur le projet aux Etats-Unis, sans bénéficier d’aucune aide gouvernementale.

De plus, le vaisseau devra être capable de s’arrimer à une structure spatiale en orbite autour de la Terre et d’y rester au moins 6 mois. Bigelow Aerospace devra d’abord s’assurer de disposer d’une structure en orbite avant 2008.

Source via : Futura-Sciences

Espace
L'OACI veut instaurer des règlements en matière de vols spatiaux civils
Presse Canadienne (PC) 17/01/2005 07h37


L'aéronef privé SpaceShipOne.

© AP Laura Rauch

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) estime que le temps est venu d'adopter des règlements pour assurer la protection des voyageurs et touristes spatiaux, une industrie qui pourrait littéralement prendre son essor d'ici cinq ans.

Les récentes envolées réussies de SpaceShipOne, qui peut emporter deux passagers en plus du pilote, démontrent l'urgence d'adopter des nouveaux règlements, affirme le président de l'OACI Assad Kotaite.

«Je ne vois rien d'autre que l'OACI pour mettre en place cette réglementation», soutient-il. L'OACI, basée à Montréal, réglemente l'industrie aéronautique depuis déjà 60 ans. M. Kotaite signale qu

e son organisation est déjà responsable de la sécurité de l'espace aérien dans les zones internationales. Ce serait donc logique selon lui d'étendre son mandat pour qu'elle s'occupe aussi de gérer la sécurité des vols dans l'espace.

En tout premier lieu, tous les pays doivent s'entendre sur ce qui constitue la frontière entre l'atmosphère et l'espace, poursuit M. Kotaite.

«Mais on devrait voir l'espace comme la haute mer, une zone internationale, dit-il. Un endroit appartenant à tout le monde.»

Construit par le constructeur d'avions Burt Rutan, SpaceShipOne a remporté en octobre dernier le Prix-X Ansari, un montant de 10 millions $ US remis au premier entrepreneur privé capable d'emporter deux passagers dans l'espace dans un aéronef, deux fois en moins de deux semaines.

Depuis, le propriétaire de la compagnie aérienne Virgin Airlines, Richard Branson, s'est associé à Rutan pour la construction d'une flotte d'aéronefs comme SpaceShipOne pour emporter des passagers dans l'espace.

Source: [url=http://www2.canoe.com/techno/nouvelles/archives/2005/01/20050117-073741.html]
Canoë Techno-Sciences[/url]